强强联手顶级设计大师背后,许家印在下一盘什么棋?

2019-11-07 17:32:10   【浏览】2263
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[摘要]10月15日,恒大新能源汽车集团与15位世界顶级汽车造型设计大师举行战略合作签约仪式,为“恒驰”提供世界顶级造型设计。此外,恒大新能源汽车造型设计专家委员会”正式成立,许家印担任该委员会主任。许家印主

正如可口可乐让人们想起弯曲的瓶子一样,甲壳虫这个成功品牌的大众也必须与其独特的设计相匹配。10月15日,恒大新能源汽车集团与15位世界级汽车造型设计大师举行战略合作签约仪式,为“恒驰”提供世界级造型设计。此外,恒大新能源汽车设计专家委员会“正式成立,徐家印任主任。

恒大与15位世界级汽车造型设计大师签署了造型设计战略合作

如果说恒大之前通过整体产业链布局完成了供给侧即生产侧的生态布局,那么恒大签约就意味着其大力构建了以消费者需求为导向的市场侧生态。

许家印组织专家委员会第一次全体会议

从产业链建设到以用户为中心的设计,恒大新能源汽车帝国又达到了一个里程碑。在恒大新能源汽车帝国崛起的历史上,五大战略、大目标、大定位、大布局、大格局是不可或缺的。

世界顶级汽车造型设计大师与恒大战略合作简介

设定一个大目标:3-5年成为新能源汽车的领导者

一方面,通过规划一个万亿美元的新能源汽车和新能源汽车金块市场,寻找第二条曲线,打造百年老店,是恒大的必然选择。另一方面,它也是基于实施汽车强国战略和国家能源战略的选择,希望有助于国家产业结构的调整和能源环境问题的解决。

许家印主办恒大新能源汽车设计研讨会

在“大战略”的指引下,恒大与时俱进,坚定致力于新能源汽车领域。作为一家“做不做,做不做,做大做强”的企业,恒大从一开始就有着雄心勃勃的目标:力争在3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团,并在10年内实现年产500万辆汽车。围绕这一大目标,许家印对恒大新能源汽车的发展方向是:核心技术必须是世界领先的,产品质量必须是世界一流的。

恒大高层管理团队与世界顶级汽车造型设计大师合影。

貌似宏伟的梦想和自我定位为恒大的汽车制造技术收购和合作伙伴设定了高标准,也为“恒基”的未来发展设定了高起点。自此,恒大在汽车制造方面有了长远的眼光、广阔的视野和坚强的头脑,瞄准所有有利于打造世界级产品和前瞻性布局的顶级国际资源。

大思维模式:全球视野开启汽车制造之门

一千年前,中国有句很流行的老话:“闭门造车”

全球汽车工业正处于高度分工与合作的状态,就像汽车上的20,000个零件一样。如今,没有一家汽车企业能够闭门造车,独立于全球汽车产业链。例如,大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和其他德国汽车之所以主宰世界,正是因为它们被大量领先的汽车工程和技术公司以及零部件供应商所包围。

许家印坚信“从道路上获得更多帮助”的原则,决心聚集全球智慧“开门造车”。据不完全统计,自今年以来,许家印已经7次出国造车,总飞行时间超过130小时,行程近10万公里。它可以绕地球两次。

许家印在德国为世界顶级零部件供应商董事长兼首席执行官举行晚宴

许家印今年已经7次出国造车,总行程近10万公里。

正是在许家印的亲自努力下,恒大实现了巨大的全球统一联恒。通过一系列国际收购与合作,恒大在汽车研发制造、3.0底盘结构、动力总成、动力电池等关键环节拥有世界领先的核心技术。

恒大与世界顶级超级赛圆锥队签署合作协议

恒大与德国霍费尔电力集团成立合资企业

恒大收购世界顶级轮毂汽车公司protean

此外,恒大还在研发、造型设计和供应链领域创造了世界汽车行业前所未有的三大创新:在研发领域,恒大与全球五大领先汽车工程技术联手,同时开发15款车型和关键技术,拥有自主知识产权;在造型设计领域,与全球15位顶级造型设计大师开展战略合作,形成最强有力的新能源汽车造型设计团队。在供应链领域,我们将很快与世界顶级备件供应商达成全面深入的战略合作。

恒大与德国本特勒和非电集团签署了3.0底盘框架知识产权转让协议。

寻求伟大事物的人首先强调模式。恒大模式可以概括为:多元化思维、全球视野、国际化布局。这不仅是恒大新能源汽车的大格局,也是中国民族企业的代表格局。可以预期,恒基未来将成为“中国智能建筑”在世界舞台上的又一个代表。

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