投资泡沫期已过 物流科技产业升级应避免“技术孤岛”

2019-11-07 13:46:57   【浏览】1529
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[摘要]每经编辑:赵庆1丨四川13个生猪规模养殖场集中开工据新华社,20日,四川生猪规模养殖场建设项目集中开工仪式在仁寿县举行,这是这个生猪养殖大省为稳定生猪生产及保障猪肉供给总体稳定采取的又一重要举措。据悉

每个记者:赵文姬每个编辑:王丽娜

经过早期的赛马和残酷的发展,物流这个传统的、脚踏实地的行业,渴望撕掉劳动密集型和低技术含量的标签。然而,5g、人工智能和aiot正在迅猛发展,整个物流业正在发生深刻的变化。

9月20日,德国弗龙霍夫物流研究所中国首席科学家方殿军在2019年物流产业创新峰会上表示,物流是贯穿整个产业过程的横向服务。要实现工业4.0,整个过程的数字化是前提。

方殿军现场分享物流科技产业的演进

照片来源:赵文姬

然而,在接受《国家商报》记者采访时,方殿军也承认,中国传统企业普遍重视技术而忽视流程,甚至是为了技术。在推进物流技术产业的过程中,必须注重全过程的开放性和协调性,全过程的数字化和智能化建设,而不是在某个环节孤立地应用尖端技术。

业内人士认为,2018年是“可见”物流技术落地的一年。2019年,物流业的发展方向转向更高层次的“无形”大数据和供应链阶段。随着科学技术的不断注入,企业逐渐意识到大数据和供应链已经成为物流行业降低成本、提高效率和改善客户体验的核心,并加速步入正轨。

方殿军表示,目前人工智能技术已经进入一个非常热门的环节,但这并不意味着人工智能技术在物流领域正在走向成熟。“现在我们在这一领域被大肆宣传,但至少需要5到10年的时间才能进行商业应用。”

同时,他还指出,物流与技术的关系在于,技术升级的每一步,物流都会一次又一次向前推进,而且是螺旋式发展。在这个发展过程中,物流技术将经历一个从“创意”到“炒作”再到“实用性”的过程。

根据方殿军的想法,目前在物流技术行业,无人驾驶创意刚刚进入“炒作”时期,群体智能机器人被炒到了高位,而数字结对和深度学习技术被炒到了最高点,而区块链、工业4.0、虚拟现实等技术则滑落到了失望的最低点。相应地,虚拟现实和窄带物联网已经走出失望的低谷,走向实用的高度。

值得注意的是,虽然物流业正面临人工智能和物联网等尖端“黑色技术”的密集配送,但传统物流公司也开始加大技术配送力度。

安永物流董事长王拥军在上述峰会上同意方殿军的观点。他认为物流的数字化是一个漫长的过程,在两三年内无人驾驶飞行器和机器人无法取代。它只能依靠一点点积累和不断的转化,最后投资5美分和20美分的经营差异来产生根本性的差异和对产业格局的决定性影响。

“2019年是一个巨大变革的时代。投资泡沫已经结束。未来取决于物流数字化能否真正转化为运营效率。只有那些能够转化为运营效率的人才能够在未来寒冷的冬天生存下来。”王拥军说。

对于未来物流技术的发展趋势,方殿军认为,物流数字化和智能化领域的上市公司将继续涌现。一方面,中国企业在这一领域具有优势;另一方面,中国市场本身很大,物流技术市场可以走向世界。

在他看来,中国的5g技术在世界上处于领先地位。这些也是物流发展的重要基础。在此基础上,深层物流技术的应用和发展将变得智能化,并具有巨大的发展潜力。

国家商业日报

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