苏豪代理·从武汉去随州看银杏只要47分钟!楚天都市报记者试乘“最美高铁”惊喜多

2020-01-10 16:50:25   【浏览】3852
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[摘要]列车先沿着武孝城铁既有线路开行,从孝感东站驶入新建的汉十高铁线路。随州南站正大门只用了短短47分钟,列车就从汉口站到达了随州南站,这也是本次探访之行的第一站。随州南站副站长接受记者采访站在高架站外远眺,车站附近的建设如火如荼。正在建设中的高铁小镇随州市文旅局副局长石正东告诉记者,随州市域范围内景区众多,汉十高铁开通后,武汉等周边游客前往随州旅游又多了一条全新线路。随州千年银杏谷炎帝故里

苏豪代理·从武汉去随州看银杏只要47分钟!楚天都市报记者试乘“最美高铁”惊喜多

苏豪代理,楚天都市报11月19日讯(记者潘锡珩 摄影李辉 通讯员宋英辉 孟立)19日-22日,楚天都市报记者跟随媒体采访团体验试乘即将开通的汉十高铁,探访沿线车站和美景,19日的第一站是随州。

列车停靠在随州南站

采访团在随州南站下车

19日上午8时,记者从汉口火车站登上g6883次和谐号列车。列车先沿着武孝城铁既有线路开行,从孝感东站驶入新建的汉十高铁线路。虽然车速最快达到300公里/小时,但同行的媒体记者拿了三个玻璃瓶口服液立着叠放在窗台上,仍能保持屹立不倒,所以坐在这样行驶平稳的列车上是十分舒适的。

随州南站正大门

只用了短短47分钟,列车就从汉口站到达了随州南站,这也是本次探访之行的第一站。记者在该站看到,这是一座新建的高铁站,站内主要设备均已安装到位,正在进行最后的调试和保洁工作,冲刺迎接开站通车的时刻。

随州南站设有2站台6股道

在展厅内和站外,记者随处都能看到金黄色的银杏叶片元素,给这座钢筋混凝土建筑增添了灵动的色彩。

站内设计蕴含银杏叶片元素

随州南站站内大屏幕

随州南站副站长胡怀权介绍,车站站房造型融入银杏叶片的设计元素,主体结构采用“钢结构伞状单元体”,外部覆厚度仅为0.3毫米盖浅黄色半透明etfe膜作为形体构成的基本单元,这种新型薄膜材料虽仅有a4纸厚,但张力却比同等厚度的钢板还要高,科技含量也很高。20个27*24米的“伞状单元体”形成宽敞明亮的主体候车空间;两侧以竖向窗格组成的横向体量向外延伸,形成售票与出站空间,高低错落的建筑形象恰似古树古村交辉相映。

随州南站副站长接受记者采访

站在高架站外远眺,车站附近的建设如火如荼。随州市发改委党组成员熊行安介绍,汉十高铁将沿线的武汉、孝感、随州、襄阳、十堰五个城市连成一体,通达时间均在30分钟至1小时,经济交流将更加密切、更加频繁。“为对接高铁带来的经济发展新机遇,随州南站附近的高铁小镇正如火如荼建设中,规划有交通枢纽中心、改装汽车会展中心、旅游集散中心、物流中心、产学研合作中心、特殊商业中心等6大主体功能区。目前,绿地集团总投资177亿元,规划面积6692亩的随州城际空间站项目已全面启动,省铁路投资集团公司、省交投、市城投等大型公司已在高铁小镇征用土地3000余亩。”

正在建设中的高铁小镇

随州市文旅局副局长石正东告诉记者,随州市域范围内景区众多,汉十高铁开通后,武汉等周边游客前往随州旅游又多了一条全新线路。据介绍,随州计划在随州南站设置旅游集散中心,开设景区直通车,让乘坐高铁来的游客能更加变便捷地直达大洪山、千年银杏谷、炎帝故里等当地知名旅游景点。

随州千年银杏谷

炎帝故里

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